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商品訊息功能
商品訊息描述
拍賣
顏色：黑紅/黑黃/黑藍/白紅
車 架：700C高級鋁合金液壓管跑車型車架,搭配高質感塗裝設計
頭碗：採用高CP值鋁合金陽極頭碗
車手把：高級鋁合金車手
龍頭: 高級鋁合金龍頭分期付款
座管：高級鋁合金刮鬍刀座管
座管束：採用高級鋁合金陽極座管束
中變：日本SHIMANO 3段式中變
後變速器：日本SHIMANO 7段式後變
變速手把：台灣知名品牌 microSHIFT煞變合一 3＊7速 彎把專用控制桿
飛 輪：日本SHIMANO 七速專用定位飛輪
最便宜
大 齒 盤：高級三片式鋁腿大盤
BB : 採用高級培林式BB
可刷卡
煞車：高級鋁合金C夾煞車系統
車 圈：高級鋁合金60mm板輪
花鼓：高級鋁合金陽極前後快拆花鼓
輪 胎：高級 700*23Ｃ世界知名品牌KENDA 跑車外胎
座 墊：舒適流線坐墊
踏 板：高級附加反光片腳踏板
本周折扣
車重：約13KG
承重：約90KG
長x寬x高：170x46x83CM
居家生活
地面至坐墊高度：83~98CM
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
網路購物鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
商品訊息特點
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立法院財委會今（23）日審查當沖交易稅調降修法草案，針對國民黨立委羅明才提案將當沖稅降至千分之1、觀察期長達3年，財政部長許虞哲認為，藥不能下那麼重，且有稅損擴大為50億元、觀察期太久的問題，他還是認為行政院版本較優，不僅只降至千分之1.5、觀察期也僅1年，稅損較少，也較能靈活因應市場改變。
許虞哲表示，台灣是世界首例降當沖稅者，國際間並沒有當沖交易稅或印花稅調降的案例。目前行政院版是希望當沖交易稅由千分之3降至千分之1.5，稅損約37.5億元，每日平均成交值約要增加100億元才能彌補稅損。「所以，行政院版的觀察期僅1年，就是能及時做稅損的檢討跟修正。」
對於國民黨立委羅明才提案的當沖交易稅要降至千分之1、觀察期應拉至3年，許虞哲認為，當沖交易稅若降至千分之1，每年稅收損失會擴大為50億元，再加上觀察期拉長，「藥不能下那麼重。」他希望先做小幅調整，1年後再檢討，看到時市場情況是適合再調降或適合維持原制、補足稅收。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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